当店は千葉県四街道市の「iPhone修理屋」です。
でも色々出来る修理屋です（笑）

いきなりこんな画像ですみません（汗）

見る人が見ればすぐに分かるでしょうが・・・そうです！上記画像はバイクのスピードメーターです！！

先日、とある問い合わせがあったのです。

それはどのような問い合わせかというと・・・

バイクのスピードメーターのＬＥＤの打ち替え作業を行ってほしいとの問い合わせでした！！

はて？何故ゆえにiPhone修理屋にバイクのスピードメーターの修理依頼が・・・

その理由は、基板修理に精通するからなのですね。

当店のiPadやiPod修理に行う、「ハンダ技術」に目をつけて頂いたようです。

当店としてみれば、色々な方にホームページを見ていただいていると思うととても嬉しいことなのですが・・・

お話を伺うと、スピードメーターの「ＬＥＤの打ち換え作業」を行ってほしいだけなのだとか・・・

ＬＥＤの打ち替えだけであれば、正直大した作業ではないので受けることにしました（笑）

スピードメーターのＬＥＤ打ち替え作業を行うのは、何年ぶりでしょうか？？

私、元走り屋だったのですが（汗）過去にはスピードメーターやエアコン周り・ドアパネル等のＬＥＤカスタムをやっていた経験もあるので・・・

ガラケーのＬＥＤ打ち替えもやってました（笑）

ガラケーのＬＥＤに比べるとスピードメーター周りのＬＥＤサイズは大きいので、比較的楽に交換は可能かと思います。

楽と言っても設備と技術は必要となってきますが・・・

修理方法

修理方法は、ＬＥＤチップを交換するだけです。

ハンダごてを２本使います。２刀流ですね（笑）２本のハンダごてを使って、ＬＥＤを挟み込むように取り外していきます。

ここで注意点ですが、ハンダゴテは温度調節が出来るものを使用することをオススメ致します。

取り外した後、基板側のランドを綺麗にし新しいＬＥＤをハンダ付けするために下準備を行います。

今回のＬＥＤは、２足ですが砲弾型のＬＥＤのように足があるわけではないので難易度が上がります。

ハンダ付けをしやすくするために下準備を行うのです。

チップＬＥＤは熱に弱いため、ハンダ付け作業をモタモタしていると折角の新しいチップＬＥＤが駄目になってしまいます。

このために迅速的確なハンダ付け作業が求められるのです。

またＬＥＤには、「アノード・カソード」という極性があります。

乾電池でいう「プラスマイナス」みたいなものですね。

この極性に気をつけて基板にハンダ付けをする必要があります。

極性を間違えてハンダ付けしてしまうと当然ながらＬＥＤは点灯しません。

電流はプラスからマイナスに流れることと同じで、アノードからカソードに電流は流れるのです。

この極性は、基板にプリントされていることが殆どなので良く目を凝らして見て下さい。

非常に細かく書いてあるので見落としがちになります。

ＬＥＤチップの極性の見分け方は、別の詳細サイトで確認して下さい。

当店はＬＥＤの専門店ではないので・・・（笑）

はいいかがでしょうか、無事にチップＬＥＤの打ち替え作業が終わりました。

実車がないので動作確認はお客様にて行っていただいたのですが、作業を行った日の夜に「きちんと点灯することを確認しました、お世話になりました。」との連絡を頂きました。

今回ご依頼を頂いたお客様からのお話ですと、この車種（CBR250R）はＬＥＤが点灯しなくなるメータートラブルが頻発しているそうです。

メーカーに依頼すると当然ながらアッセンブリーでの交換となるので、約３万円ほど掛るとのことでした。

アッセンブリー交換してしまうと、オドメーター（走行距離）もリセットされてしまうのかな？？

当店の今回の作業は、5,000円程度です。

こちらの作業をメインでお受けすることはしませんが、当店ではこんな作業も出来るんですよ！！という宣伝みたいなものです。（笑）

お困りの方がいらっしゃればご相談には乗れますので、是非お問い合わせくださいませ。